Блог Nissan Leaf. Зачем девушке «электричка»

Поскольку сами хейтеры в комментариях и кулуарах не могут определиться, чего же они все-таки ждут от блога, что хотят полезного или интересного почитать и посмотреть, то мы решили, что постанабиозный январский выпуск следует сделать поярче. И добавили ярких рыжих красок в серые будни серого Nissan Leaf.

Электромобиль для многих до сих пор является чем-то диковинным, поэтому мы выбрали нашего следующего тест-пилота (хотя злые языки наверняка назовут тест-пилоткой) не просто так. Стало любопытно, могут ли высокие технологии сосуществовать с дамами, этими милыми и наивными созданиями? И если веселой рыжеволосой девушке, которая и с обычными автомобилями на «вы», Leaf покажется простым и понятным, значит, по дисциплине «human friendly» нашей «электричке» можно смело ставить «зачет».

Блог Nissan Leaf. Зачем девушке «электричка»

В серых буднях нашего серого электромобиля, колесящего по серым улочкам Владивостока, давно не хватало ярких красок. И вот палитра заиграла новыми оттенками

Можно было бы именно к этой теме подвести утепление гаража — мол, чтобы предоставить автомобиль на испытания прекрасной леди теплым, заряженным и все такое. Мы, конечно, джентльмены, однако тент на ворота пристроили до того, как возникла идея дамского тест-драйва. Просто очень холодно на улице. А в жесткий минус Nissan Leaf становится практически малогабаритной недвижимостью.

Но при виде нашей рыжей героини становится теплее. А когда она после аккуратной и успешной парковки возле гаражей выходит из машины через пассажирскую дверь (потому что припарковалась очень успешно и очень аккуратно), становится еще и веселее.

Блог Nissan Leaf. Зачем девушке «электричка»

По задумке автомобильных конструкторов, отсутствие напольного тоннеля в семейных автомобилях нужно для того, чтобы можно было спокойно перемещаться по салону вперед-назад и вправо-влево. Суровая российская действительность открывает еще одно преимущество такой компоновки — можно парковаться впритирку к другим машинам и выходить с «европейской» стороны. А если у других машин есть напольный тоннель, то это уже их проблема

«А перед здесь? Ой, то есть передний… Ну в смысле руль, короче!» — спрашивает она, подходя к Nissan Leaf.

— Давайте знакомиться. Как вас зовут?
— А полное имя надо или одно? Меня зовут Маша.

Кнопочным запуском сейчас уже мало кого удивишь, но Маша освоилась не сразу.

— Так, надо завести машину. А как это сделать? Подсказывать мне не будут? Помощи друга не будет? Благо у меня недавно появился гибрид, тут же что-то из этой оперы? Что-то электронное. Так, вот эта пимпочка (про джойстик КП — прим. авт.). А это что такое? Как мне в это смотреть?
— Это зеркало заднего вида, Маша. Точнее, камера.

Блог Nissan Leaf. Зачем девушке «электричка»

Это не зеркало, а экран? А как в него смотреть?

— Ну так мне же в него смотреть как-то надо… Так, ладно, это дальний свет, это ближний… Нет, это не ближний. Что это тогда такое? Ну, короче, ладно, что-то горит, это уже хорошо.

Блог Nissan Leaf. Зачем девушке «электричка»

Здесь столько всяких пимпочек и кнопочек!

Надо сказать, порой придется прибегать к женско-мужскому разговорному автомобильному переводчику, потому что лексикон, прямо скажем, отличается существенно.

— RA — это же задняя передача? Ага, если оно пикает, значит, это оно. Ой, а что она так дергается?
— Это электромобиль, и он очень быстрый.

Маша потихоньку выруливает из дворов. За руль она держится уверенным хватом «на двадцать пять минут восьмого» (инструкторы автошкол называют такой хват доением коровы), а на руках — милые меховые варежки с кошачьей мордочкой.

Блог Nissan Leaf. Зачем девушке «электричка»

У девочек чаще всего есть собственный обогрев руля — с помощью всяких няшных аксессуаров

— Мария, а поедемте за город!
— Да, конечно! Любой каприз за вашу электроэнергию! А как называется эта машина?
— Лиф.
— Это же какое-то английское слово. Американское. А что это за слово? О, лиф — это же «жить», да? Блин, камера запотела. Надо, наверное, что-то включить, чтобы обдувало? Так, это сидушки… А как нужно, чтобы с улицы заходил, или из нас туда?
— Ну ты в своей машине обычно как делаешь?
— Ну у меня в машине обычно кто-нибудь садится, что-то потыкает и нормально… Что она такая резкая?
— Ты на Eco едешь?
— На какой «этой»?
— Эко, «экорежим», который делает машину чуть менее резвой.

Блог Nissan Leaf. Зачем девушке «электричка»

Помимо профессионального женского хвата руля «двадцать пять минут восьмого» Мария проповедует также специфическую посадку «скамеечка в парке». Благодаря такой посадке водитель ощущает себя настоящей девушкой, что придает управлению автомобилем определенный шарм и непредсказуемость. Классическая посадка Марии кажется неудобной

— Ааа, понятно. Я вообще эколог по образованию, для меня сегодня важный день — поездить на машине будущего. Надеюсь, все будут ездить на таких автомобилях, потому что они хороши для окружающей среды. Недавно была новость, что в Приморье самый чистый воздух в России. Мне кажется, это как со средней заработной платой. Взяли концентрацию загрязнения и поделили на всю территорию Приморья, в том числе незаселенную. В целом получилось норм. Электромобиль здесь вообще в тему, особенно с нашими пробками, где концентрация загрязнений очень высока.

Блог Nissan Leaf. Зачем девушке «электричка»

«Как эколог, я считаю, что электромобиль — это хорошо. Особенно с нашими пробками, в которых большая концентрация всяких загрязняющих веществ»

— Ты привыкла к зеркалу заднего вида?
— А я в него особо не смотрю…

Блог Nissan Leaf. Зачем девушке «электричка»

Если не смотреть в зеркало заднего вида, то и привыкать к тому, что это не зеркало, а экран, не надо

— Если что, ты можешь переключить режим камеры на режим зеркала.
— Ооо, ух ты! А теперь мне куда смотреть?.. Так, тут руль греется, а я в варежках.
— Ты можешь подогрев кресел включить.
— Интересно, почему мне сначала захотелось включить подогрев пассажирского?
— Наверное, это просто забота о других.
— Точно, это же женский инстинкт матери Терезы! А куда мы едем? Прямо?
— Ты только что повернула направо. Причем «поворотник» не показала.
— Я показала пальцем. У меня была такая ситуация, я четыре месяца ездила без указателей поворотов. Я не знала об этом, добросовестно все включала, но никто этого не видел, кроме меня. Главное, мне было спокойнее — я же показывала.

Блог Nissan Leaf. Зачем девушке «электричка»

В такие моменты, когда прекрасные леди находятся за рулем, операторам лучше быть начеку, ведь происходит много чего интересного, необычного и веселого

Далее Мария открыла для себя систему контроля за пересечением линий разметки без указания сигналов поворота.

— Ой, а что это она запикала?

В мужском варианте это звучит как «Слышь, ты, ***** *****, “поворотник” покажи, когда перестраиваешься!». В женском — «Ах, дурочка, “поворотник” забыла».

— Так все классно греется, поясницу греет! У меня как раз хондроз. Ну, хондроз, он не в пояснице, а здесь, в районе шеи. Но это я так, просто вспомнила до кучи. Еще бы тут что-то массажировало.

Опции массажа в Nissan Leaf, увы, нет и в ближайшем будущем не предвидится, зато в машине оказались двое учтивых молодых людей. У одного руки были заняты камерой, а второй сделал Марии дальневосточный массаж штыгацу.

— Мария, а тебя не будет отвлекать массаж?
— Нет, мне, наоборот, хорошо! Хотя на самом деле я не очень внимательная, так получилось. Меня иногда спрашивают, как я вообще езжу? А я не знаю, по инерции езжу, не думаю, как-то само получается. Оно само работает.

Блог Nissan Leaf. Зачем девушке «электричка»

«Я езжу по инерции. Не задумываюсь особо, как-то езжу. Как-то все само собой получается. Было дело, четыре месяца ездила без “поворотников” — я просто не видела, что они не работают! И ничего, нормально»

Так что женский голос из навигации, который в очередной раз напоминает Марии, что впереди камера контроля скорости, весьма кстати.

— А почему она меня о предыдущей камере не предупредила? Что за дела вообще? Она ревнует, что ли?

А потом Маша начала рассказывать, как однажды на 8 марта она подрабатывала моделью на показе в гей-клубе и отбивалась от лесбиянок. И женщина из навигатора, которая и слова не давала сказать, уже начала несколько напрягать…

 

Что обычно делают лифоводы? Экономят, пьют кофе и заряжаются. И машину сами моют — опять же из соображений экономии. И мы решили по пути на зарядную станцию «почистить перышки» на мойке самообслуживания. Но поскольку у нас не Калифорния и даже не Краснодар, фотографии с девочками и пеной не получилось. Точнее, девочка была, но в шубе, и пена была, но из Kаrcher. Правда, сначала Мария с непривычки едва не улетела вместе с лейкой — не ожидала такого напора. Но потом освоилась и даже получила от самостоятельной мойки удовольствие.

Блог Nissan Leaf. Зачем девушке «электричка»

Здесь должно было быть фото в купальнике, ведро, пена и большая губка, но широты у нас не те. Поэтому Маша, шуба, Kаrcher и, по мнению электрофобов, ведро

— Интересное кино. Она была заряжена на 100%, и мы уже наехали на сколько процентов? Сейчас, погодите, посчитаю. Получается, на 14% проехали 20 километров. А тут не получится, как на бензиновой машине, ну когда закончится заряд, кого-нибудь подвезти…
— Powerbank?
— Да 😊
— Нет, но тут можно подзаряжаться, когда тебя тащат на буксире.
— А, понятно. Она такая плавненькая. Руль скользящий, легко вертится. Fit более деревянный. Тут все мягче, мне нравится. Я улыбаюсь. 😊 И в целом мне машина понравилась, но я еще не успела высчитать, дешевле ездить на бензине или на электричестве. Но если брать в расчет то, что электромобиль экологичнее, я, конечно, за электричество. В перспективе, конечно. Может, когда вырастет спрос и цена упадет… Хотя нет, если спрос будет высоким, цена точно не упадет. Автомобиль понятный, привыкаешь к нему быстро. Правда, на зарядной станции я бы без вашей помощи, конечно, тупила бы — все эти вилки, разъемы, приложения. Я вообще нигде регистрироваться не люблю, потом приходит куча спама на телефон и почту. Вообще, я бы и на обычной заправке тупила бы. Как-то раз наехала на шланг, еще удивлялась — что это бензин совсем не идет? Мне всей заправкой кричали, чтобы я со шланга съехала. А есть еще колонки с кнопками. А иногда даже с рычажками! Там даже не написано, что они для подачи топлива! Ничего не понятно, зачем они вообще нужны?!

Блог Nissan Leaf. Зачем девушке «электричка»

Маша самостоятельно постигла азы электромобилевладения. Помощь мы оказали лишь в прикладных дисциплинах — на мойке научили пользоваться пистолетом для подачи воды, а на станции быстрой зарядки CHAdeMO показали процедуру пользования приложением и проводами. По словам Маши, в одиночку она бы здесь затупила

— Маша, последний вопрос. Взяла бы себе «электричку»?
— Да!
— Давай меняться?
— Нее…

Вот так всегда. Машина огонь, всем все нравится, но пока не время.

Источник

Оцените статью!
[Всего: 0 Среднее: 0]

Оставьте ответ

 

Ваш электронный адрес не будет опубликован.